有數(shù)據(jù)顯示，截至2015年年底，全國(guó)駕照持有量達(dá)3.2億，同時(shí)在通過(guò)攜程大交通出行的旅客中，超過(guò)4成有租車(chē)方面的需求。對(duì)此，攜程認(rèn)為，兩相結(jié)合下，國(guó)內(nèi)租車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景良好，更多關(guān)于租車(chē)場(chǎng)景的暢想將付諸現(xiàn)實(shí)。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)租車(chē)業(yè)務(wù)正以同比超過(guò)150%的增量高速成長(zhǎng)著，其中，大理、麗江、貴陽(yáng)三地的租車(chē)業(yè)務(wù)量增速最快，同比均接近2倍，高速增長(zhǎng)的需求空間將不斷夯實(shí)整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展基礎(chǔ)，從而引發(fā)租車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步“質(zhì)變”。

　　《國(guó)內(nèi)租車(chē)用戶(hù)分析報(bào)告》指出，租車(chē)用戶(hù)正不斷呈現(xiàn)出年輕化的趨勢(shì)，其中25~35歲用戶(hù)群體的占比已經(jīng)達(dá)到50%，而35~45歲用戶(hù)的占比則降至25%，較去年同期下降5個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)，男性用戶(hù)占比約為女性的3倍。

　　客源地方面，全國(guó)租車(chē)用戶(hù)中有2/5來(lái)自上海、北京兩地，上海用戶(hù)略高出北京用戶(hù)1個(gè)百分點(diǎn)，這兩地的市民是最主要的用戶(hù)群體組成。此外，深圳、廣州、成都、杭州等4地的市場(chǎng)潛力巨大，從這幾個(gè)城市出發(fā)的用戶(hù)人次同比均有較大幅度增長(zhǎng)。

　　相關(guān)專(zhuān)家指出，目前短期的車(chē)輛租賃占比仍然較高，“我們發(fā)現(xiàn)，2~3天是比較普遍的一個(gè)租車(chē)、用車(chē)時(shí)長(zhǎng)，而超過(guò)一周的租賃業(yè)務(wù)只有不到5%的一個(gè)占比，這說(shuō)明目前用戶(hù)還是比較傾向于一個(gè)3天左右的自駕周期，這個(gè)周期也比較符合用戶(hù)在國(guó)內(nèi)旅游過(guò)程中的旅行習(xí)慣?！?

　　此外，《國(guó)內(nèi)租車(chē)用戶(hù)分析報(bào)告》中還比較了租車(chē)與專(zhuān)車(chē)價(jià)格方面的差異。以三亞為例，一般而言，節(jié)假日(3天)的自駕游多數(shù)在500公里范圍內(nèi)，自駕租車(chē)約為平均120元/天，按租用三天計(jì)算，交通出行成本大約在560元上下。相比而言，500公里專(zhuān)車(chē)價(jià)格約為1025元，成本接近翻倍。

　　專(zhuān)家指出，國(guó)內(nèi)租車(chē)市場(chǎng)還有很多可以暢想的內(nèi)容，“機(jī)+車(chē)”、“鐵+車(chē)”、“汽+車(chē)”的模式都值得去嘗試，這將豐富用戶(hù)的行程規(guī)劃，滿(mǎn)足更多場(chǎng)景的需求。

　　本文資訊由北京租車(chē)網(wǎng)整理發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處：http://www.sijihongyun.com/xingyexinwen/368.html