如今自駕游出行越來越多地成為旅游方式中的一種新風尚，而在這一領域的布局，租車是繞不開的鏈條。近日，途牛宣布完成在租車領域的覆蓋，而在此之前，攜程也入股一嗨租車，布局租車這一垂直細分領域。前不久，首旅旗下首汽租車也宣布收購瑞卡租車，進入南方市場。未來隨著休閑游的火熱，有業(yè)內人士坦言，租車領域將是休閑度假細分領域中旅游企業(yè)產業(yè)鏈必備的一環(huán)。

　　旅企密集牽手租車行業(yè)

　　新年過后，途牛便宣布完成大交通布局，租車頻道的上線則意味著途牛大交通“最后一公里”的完成。另有媒體報道指出，目前途牛已經與專為中國人定制的海外自駕游租車平臺租租車達成戰(zhàn)略合作。不過，途牛交通事業(yè)部總經理陳世宏對北京商報記者表示，目前途牛在這個行業(yè)的資本布局暫時不方便從業(yè)務方面展開闡述。

　　除了途牛的布局之外，早在2013年攜程便先下手為強。目前一嗨租車的第一大股東攜程在2013年12月投資一嗨租車9405萬美元，2014年4月增資1302萬美元，至此攜程成為一嗨租車的第一大股東，股權比例為23%。2015年1月，雙方表示拓展合作范圍，包括深化整合雙方的產品和服務。此外，攜程亦前后三次投資易到用車，其中前兩輪投資金額為5300萬美元。

　　而去哪兒網在去年12月剛剛與世界上最大的汽車租賃品牌赫茲國際租車(Hertz)合作，后者入駐去哪兒網平臺。而此前一年，去哪兒網還與德國柏林的專業(yè)用車服務平臺Blacklane聯合，推出了針對中國出境游客的租車服務。據了解，該服務涉及50多個國家和地區(qū)的城市，首批上線城市包括東京、澳門、羅馬、舊金山、紐約等。北京商報記者瀏覽去哪兒網頁面發(fā)現，在去哪兒網的車車欄目中，不僅有國內自駕產品同時還有海外用車服務。此外，首旅旗下首汽租車宣布收購瑞卡租車40%的股份也備受業(yè)內關注。

　　戰(zhàn)略性布局自駕游

　　實際上，旅游+租車實則是旅游企業(yè)在自駕游領域的戰(zhàn)略布局。中投咨詢顧問崔瑜表示，隨著自由行比例的增加，旅游+租車已成為旅游產業(yè)重要的細分領域。

　　對此，易觀國際分析師朱正煜指出，目前出行市場已經與旅游掛鉤，但這一方面仍舊是小眾市場。另一方面，這樣的布局目前并不能實現盈利目標，同時相較于酒店、機票、門票等產品，自駕游也屬于消費頻次較低的領域，“對于全面布局的旅游企業(yè)來說，投入并不會太高”。朱正煜指出。

　　而從參與者的角度分類，崔瑜認為目前這一領域主要分為三類。“一類是攜程、途牛、去哪兒等在線旅游大佬，它們占據著線上流量優(yōu)勢，能夠將線上用戶引向旅游租車產品;第二類是像神州租車這樣的互聯網約車平臺下的旅游租車產品，具有較大的本地優(yōu)勢、車輛優(yōu)勢;第三類是PP租車、寶駕租車、友友租車等旅游租車P2P平臺。”

　　另一方面，從攜程、途牛、去哪兒網等企業(yè)布局的角度不難發(fā)現，巨頭入局的方式均是資本手段。“旅游企業(yè)大多是比較輕的企業(yè)，而租車行業(yè)相對較重，因此旅游企業(yè)一般會通過借助租車行業(yè)布局?！敝煺媳硎?。崔瑜也指出，通過與租車公司聯姻，企業(yè)進入成本低、進退容易，同時可借助租車公司迅速擴大規(guī)模。

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