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租車(chē)百科
北京汽車(chē)租賃業(yè)的成長(zhǎng)仍需更多努力
發(fā)布時(shí)間:2016-09-08 14:58:00 點(diǎn)擊:

        兩年,資本市場(chǎng)的青睞、用戶(hù)需求的激增令汽車(chē)租賃業(yè)看上去朝氣蓬勃,積蓄著無(wú)窮的潛力。但漸漸的,筆者發(fā)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)概念炒作的筆墨越來(lái)越濃重,無(wú)論是從最早的價(jià)格戰(zhàn),還是現(xiàn)在的IPO動(dòng)向與明星代言話(huà)題,都讓這個(gè)在中國(guó)剛剛起步的行業(yè)博得眼球的同時(shí),也過(guò)早的進(jìn)入了浮躁期。
  來(lái)自羅蘭貝格的數(shù)據(jù)顯示,截至2011年12月31日,中國(guó)租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前5名所占市場(chǎng)份額僅為11%,而美國(guó)市場(chǎng)前五的份額高達(dá)95%。對(duì)于規(guī)模化方能產(chǎn)生效益的租車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)租車(chē)企業(yè)確實(shí)還有很大的上升空間,但規(guī)?;皇且货矶偷?,而是需要企業(yè)不斷修煉內(nèi)力,通過(guò)良性健康的發(fā)展逐步成形。
  同樣來(lái)自羅蘭貝格調(diào)研數(shù)據(jù),到2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃業(yè)將達(dá)到390億的市場(chǎng)規(guī)模,這對(duì)于任何一家租車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),都是一塊充滿(mǎn)誘惑力的大蛋糕,能分得多少,要憑實(shí)力說(shuō)話(huà),要想發(fā)展實(shí)力,就必須勤懇踏實(shí)的做市場(chǎng),服務(wù)好用戶(hù),沒(méi)有任何捷徑可走。
  市場(chǎng)培育需要持續(xù)的正面引導(dǎo)
  由于我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)起步較晚,租車(chē)?yán)砟钗茨苓_(dá)到歐美國(guó)家的普及程度,市場(chǎng)培育仍然是租車(chē)企業(yè)的工作重心之一。雖然行業(yè)兩大巨頭一嗨租車(chē)和神州租車(chē)近年來(lái)不斷加大投入,倡導(dǎo)租車(chē)出行的理念,使得相當(dāng)一部分人群成為固定的租車(chē)族,但由于國(guó)人傳統(tǒng)的價(jià)值觀(guān)根深蒂固,租不如買(mǎi)的陳舊理念一時(shí)之間還難以消除,除了進(jìn)一步加大市場(chǎng)培育的投入,通過(guò)正面引導(dǎo)來(lái)幫助人們樹(shù)立理性的消費(fèi)價(jià)值觀(guān)則更加重要。
  “租車(chē)作為一個(gè)新興的消費(fèi)概念,市場(chǎng)培育除正常的推廣宣傳外,提升用戶(hù)體驗(yàn)、改變?nèi)藗兊南M(fèi)觀(guān)念更為關(guān)鍵,它在一定程度上決定著我國(guó)租車(chē)業(yè)規(guī)模化速度。將現(xiàn)有用車(chē)需求、關(guān)注租車(chē)服務(wù)的人群轉(zhuǎn)化為實(shí)際用戶(hù),就足以讓這個(gè)市場(chǎng)翻好幾番?!蹦硺I(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹說(shuō)。
  一嗨租車(chē)公關(guān)部負(fù)責(zé)人也表示,通過(guò)提高服務(wù)水平、提升用戶(hù)體驗(yàn),既能讓他們受益于租車(chē)帶來(lái)的方便,也能使之接受租車(chē)進(jìn)而改變國(guó)人的消費(fèi)觀(guān)。同時(shí),一嗨租車(chē)也倡導(dǎo)租車(chē)業(yè)應(yīng)良性健康發(fā)展,通過(guò)提升企業(yè)軟硬實(shí)力,擴(kuò)大行業(yè)影響力,來(lái)為后續(xù)市場(chǎng)的發(fā)力奠定基礎(chǔ)。
  規(guī)?;l(fā)展需要強(qiáng)大技術(shù)體系支撐
  汽車(chē)租賃業(yè)是一個(gè)重資產(chǎn)的行業(yè),也是一個(gè)重技術(shù)體系的行業(yè)。企業(yè)的技術(shù)實(shí)力的強(qiáng)大與否直接關(guān)系到服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效率和運(yùn)營(yíng)成本,從根本上說(shuō),技術(shù)體系才是汽車(chē)租賃企業(yè)硬實(shí)力的象征。
  從目前來(lái)看,雖然各北京汽車(chē)租賃企業(yè)都有著不同特色的技術(shù)體系,也都實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂的電子商務(wù)化模式,但真正依托技術(shù)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高效處理的企業(yè)鳳毛麟角。這其中,一嗨租車(chē)的中央數(shù)據(jù)系統(tǒng)無(wú)疑是佼佼者,它能夠?qū)λ袛?shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)化處理,從而大大提高了一嗨的運(yùn)營(yíng)效率,也提升了用戶(hù)體驗(yàn)。
  據(jù)介紹,一嗨租車(chē)中央數(shù)據(jù)服務(wù)中心每5分鐘更新一次數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)呈現(xiàn)車(chē)輛預(yù)訂動(dòng)態(tài),以便用戶(hù)了解最新車(chē)輛預(yù)訂信息,根據(jù)這些數(shù)據(jù)也能夠精細(xì)分析出各城市人群對(duì)車(chē)型的偏好,這種技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)是其它租車(chē)企業(yè)所沒(méi)有的?!耙秽俗廛?chē)狠抓技術(shù)的做法確實(shí)值得提倡,這也讓一嗨成為行業(yè)最具成長(zhǎng)性、最有爆發(fā)力和發(fā)展最健康的企業(yè)?!睒I(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示。
  “隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,對(duì)技術(shù)體系的依賴(lài)將越來(lái)越大。因此,一嗨將始終堅(jiān)持以技術(shù)為導(dǎo)向,不斷升級(jí)、優(yōu)化技術(shù)系統(tǒng),從而為企業(yè)的快速發(fā)展提供了充足的能量支持?!币秽俗廛?chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
  結(jié)合國(guó)內(nèi)外租車(chē)市場(chǎng)的情況來(lái)看,我國(guó)租車(chē)市場(chǎng)的藍(lán)海還很廣闊,各租車(chē)企業(yè)也都卯足了勁圈地?cái)U(kuò)張,但畢竟這個(gè)行業(yè)還年輕,還處于打基礎(chǔ)的關(guān)鍵期。因此,需要各租車(chē)企業(yè)通過(guò)不斷修煉內(nèi)功、積淀實(shí)力,從根本上提升自身競(jìng)爭(zhēng)力,這才是正道。炒作概念、吸引眼球的短視做法,只會(huì)讓企業(yè)走上“傷仲永”的悲嘆之路。

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