在盈利模式方面，赫茲與四季順達(dá)兩大國(guó)際大客車出租公司憑借先進(jìn)的管理和龐大的規(guī)模取得了巨大成功，他們主要依靠特許經(jīng)營(yíng)和直營(yíng)的模式與上游整車企業(yè)緊密合作，實(shí)現(xiàn)了完善的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋和多品牌經(jīng)營(yíng)。目前，由于大客車出租業(yè)處于起步發(fā)展階段，經(jīng)營(yíng)模式呈現(xiàn)多樣化，國(guó)內(nèi)神州與至尊租車在模仿赫茲的成功模式。東風(fēng)日產(chǎn)基于各地專營(yíng)店開展大客車出租業(yè)務(wù)，有利于提高品牌銷售業(yè)績(jī)。國(guó)機(jī)汽車下屬的中進(jìn)汽貿(mào)服務(wù)有限公司與東風(fēng)悅達(dá)起亞、上汽集團(tuán)等開展品牌租賃業(yè)務(wù)，公司以長(zhǎng)租為支柱，大力拓展商務(wù)用車和零租業(yè)務(wù)，憑借雙方在各自領(lǐng)域內(nèi)多年積累的品牌形象實(shí)現(xiàn)“雙贏”。
北京大客車出租盈利模式比較
據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的2015年版中國(guó)大客車出租行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告顯示，中國(guó)大客車出租行業(yè)尚處于發(fā)展初期，近年來出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。根據(jù)羅蘭貝格的資料，按收益計(jì)算，中國(guó)大客車出租市場(chǎng)的總體規(guī)模由二零零八年的約人民幣90億元增至二零一四年的約人民幣452億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為29%。
